Acier allié 5140

Le tube en acier allié 41Cr4/5140 présente de bonnes propriétés de durcissement, une résistance à l'usure et une résistance élevée. Il a également une bonne soudabilité et une bonne maniabilité. Les tubes sans soudure en acier allié 5140 conviennent à l'usinage, à l'industrie automobile, à l'aérospatiale et à d'autres applications d'ingénierie sous des charges élevées et des environnements à haute température. Il est couramment utilisé dans la production de manchons de roulement, de broches, d'engrenages, de connecteurs et d'autres pièces.

Note équivalente 41cr4 :

composition chimique de l'aisi 5140 (%) :

5140 propriétés de l'acier :

Fabrication d'acier

Production de lingots

Barres forgées

Machinerie

Les tubes en acier allié 5140, après trempe et revenu, conviennent à la fabrication de pièces mécaniques capables de supporter des charges moyennes et de fonctionner à des vitesses moyennes, telles que les fusées d'essieu, les demi-arbres arrière d'automobiles, les engrenages, les arbres, les vis sans fin, les arbres cannelés et les manchons supérieurs. sur les machines-outils; Après trempe et revenu à température moyenne, il convient à la fabrication de pièces capables de résister à des charges élevées, des impacts et de travailler à des vitesses moyennes, telles que des engrenages, des broches, des rotors de pompe à huile, des curseurs, des colliers, etc. Après trempe et revenu à basse température, il convient à la fabrication de pièces capables de supporter de lourdes charges, d'avoir une faible résistance aux chocs, à l'usure et d'avoir une épaisseur solide inférieure à 25 mm sur la section transversale, telles que des vis sans fin, des broches, des arbres, colliers, etc. ;
Après trempe et trempe de surface à haute fréquence, le tube en acier sans soudure 41Cr4/5140 convient à la fabrication de pièces avec une dureté de surface et une résistance à l'usure élevées sans impact significatif, telles que des engrenages, des manchons, des arbres, des arbres principaux, des vilebrequins, des mandrins et des axes.